Новости и события Ниццы. 6 … 85 стр.

Рельсы - против истории.

Далеко не каждый город мира может похвалиться такой же богатой историей, как Ницца, но об истории, чуть позже...

Для тех, кто не живёт в Ницце возможно станет новостью тот факт, что уже не первый год размеренную жизнь города сильно подрывает стройка гигантских масштабов. Речь идёт о возвращении Ницце утраченных когда то трамвайных путей, но уже с современным размахом.

Для жителей Ниццы это новостью не назовешь ни как! Тем более, что дело усугубляет тот факт, что власти города решили не ограничиваться банальной прокладкой рельсов, но будучи хозяйственными и прагматичными людьми, порешили одновременно с прокладкой поменять все близ лежащие системы коммуникаций. В результате, вся Ницца в одночасье превратилась в город вдоль которого пролегла огромная траншея.

Многие дороги перекопаны и перекрыты, автобусы добираются порой до места назначения самыми замысловатыми путями, коммерсанты, имеющие магазины и магазинчики в самых привлекательных местах, несут не малые убытки, а туристические компании, хоть и стараются скрыть сей факт, тем не менее лишаются не малого количества туристов.

В общем ситуация хоть и необходимая для развития Ниццы, но тем не менее совершенно критическая.

Понимая всю неординарность сложившегося положения, муниципалитет города всеми силами старается довести дело до конца в намеченные сроки - июль 2007-го года... Вот тут, как раз, самое время, вспомнить богатую историю Ниццы... Почему? Всё очень просто!

При очередном рытье очередной траншеи, строители откапывают, что бы Вы думали? - Остатки древнего города XII-го века! И как на зло, вдоль одной из главных трамвайных линий. Обойти древние руины, совершенно не представляется возможным! Что делать? На первый раз, в виду не очень большой площади руин, решили без лишнего шума взять и залить всё бетоном, предварительно немного дав поизучать археологам.

Однако история, как известно, вещь довольно упрямая и через десяток метров был откопан большой участок древнего моста, так же XII-го века, и не мало остатков крупных построек вокруг него. Вот тут и пришлось нашим властям чесать затылки. Поначалу, тянули время, продолжая строительство в других местах, но вот, рельсы уже подведены с обеих сторон раскопок, а через несколько десятков метров, на площади Гарибальди, находят более крупный и ещё лучше сохранённый участок древности!

Сроки введения в эксплуатацию трамваев быстро приближаются, а выход из сложившейся ситуации так и не был найден. Чем всё закончится? Боюсь, что опять бетоном...
обссудить на форуме

Вадим Гуревич