Я понять не могу, почему в старых и даже в новых фильмах водителей традиционно наряжали в кожаные куртки?
Блин, сложно придумать более неудобную для вождения одежду, чем кожанка!
Она ужасно сковывает движения и в ней жутко неудобно крутить баранку.

Тогда какого фига вааще??

Vadim :

Тогда какого фига вааще??

Это как бы традиционная одежда для мех.вода ещё со времён очаковских. В те времена кожанка служила хорошей защитой от вшей, если говорить о полевых условиях. При ремонте машины (бензин и масло) не наносили особого вреда кожанке, это тоже плюс.
Ну вот наверно... так и пошло.

Так что, там машину ремонтировали чаще, чем ездили на ней?

А вши? Как от вшей, которые на голове, можно защититься кожанкой, которая на теле? Такой наряд не то что от вшей, а от **вошек не спасёт!!

А они всё равно в коже!!

Vadim :

Так что, там машину ремонтировали чаще, чем ездили на ней?

Может быть не чаще, но где в те времена ты видел столько сервисов как сейчас? Чинились своими силами. Ни эвакуатора, ни мобильной связи. Сломался где-нибудь под Можайском - и привет. Либо ползай и чини сам, либо пропадай.

Vadim :

А вши? Как от вшей, которые на голове, можно защититься кожанкой, которая на теле?

Кожанка не позволяла вшам оккупировать всё тело. Универсальная защита. Это если говорить про окопную жизнь.
Я где-то слышал об этом. Комиссары ведь не ради понта носили эти кожанки (хотя, наверно и ради этого тоже) а ради гигиены, как это не странно.

Про вшей не знаю, а вот масло и другая грязь отмывалась легко!
Всё просто...
Поэтому все мои автомобили были с кожанной отделкой - тряпочкой прошёлся и всё!

Vadim :

Почему шОферы в кожанках?

И ЧКисты тоже были в кожанках, и Швондер тоже.

Nata :

И ЧКисты тоже были в кожанках, и Швондер тоже.

Швондер, скорее всего, в силу подражания носил кожанку. Так как был домкомом.
А вот Шариков в кожанке, чисто теоретически, мог защищаться от вшей в отделе подочистки. Но тоже важничал.

Обломушкин, мне так нравится, как ты всё объясняешь, вот слушала бы тебя и слуууушала!

Кожанки это бывшее армейское обмундирование.
В основе их кроя лежала французская двубортная куртка. Их носили военные инженеры, механики, авиаторы.
В начале ХХ века кожанка будет одеждой шофёров и лётчиков.
Кожанки, которые носили красные комиссары были пошиты ещё в годы Первой мировой войны для авиационного батальона, но их так и не успели поносить, в революцию эти кожанки были обнаружены на каком-то складе и выданы чекистам в качестве униформы.
С тех пор и начинается история кожанки, как символа революции и не меньшего символа, ассоциации с чекистами.

Всё так.