Vadim :

А по новостям этот фейк поддержали?

Какой фейк?
На неделе позвоню в Волгоград и всё узнаю.

Vadim :

Так же известны случаи крушения мостов от резонанса проходящих по ним людей, лошадей и пр. Так что вопрос не так прост.

ДА, это тема из урока по физике за 7 класс, почему солдаты никогда не маршируют проходя по мостам, помню помню.
Но вряд ли она сюда как-то подходит.

oblomoff :

Но вряд ли она сюда как-то подходит.

Ты думаешь, что это ветерок так разбушевался?
Вроде тайфунов не было.
Может они просто с эластичностью перемудрили и мост начинает гнуться при таком ветре, при котором обычный, советский мостик стоит, как вкопанный?

oblomoff :

солдаты никогда не маршируют проходя по мостам, помню помню.

Какие мы всё таки с тобой хорошие ученики!
Вот только мне от чего-то кажется, что нам это рассказывала учительница по географии.

Vadim :

Может они просто с эластичностью перемудрили и мост начинает гнуться при таком ветре, при котором обычный, советский мостик стоит, как вкопанный?

ОЧень может быть, кстати.

Vadim :

Какие мы всё таки с тобой хорошие ученики!

Да, мы хорошие!

Vadim :

нам это рассказывала учительница по географии.

Не, подожди, тут география даже логически не подходит...
Это чистая механика, начальный курс физики.

"Волгоградский мост мог работать как крыло самолета, считают экперты



Мост в Волгограде, который был закрыт из-за очень больших колебаний конструкций, мог начать раскачиваться под влиянием подъемной силы, возникшей в нем, как в крыле самолета, под действием сильного ветра, считает гендиректор Научно-технического центра «Электросети» Сергей Рыжов, ранее вместе с коллегами исследовавший похожие процессы в электрических проводах.

«Это явление — резонанс, который возникает, если собственная частота какого-то объекта начинает совпадать с возмущающей частотой. В результате, возрастает амплитуда колебаний, возникают очень большие усилия и конструкция может разрушиться. Резонанс может быть в любом механизме»

Открывшийся полгода назад новый мост через Волгу был закрыт из-за колебаний, амплитуда которых достигала одного метра. Эксперты, которые прибыли в Волгоград из Москвы, Саратова и Санкт-Петербурга, полагают, что причиной колебаний моста стала его аэродинамика — ветровые нагрузки могли попасть в одну резонансную зону и вызвать такие последствия. Исследования показали, что мост технически исправен.

«Мост мог работать как крыло. Ветровые потоки, обтекая конструкцию, создавали подъемную силу, которая меняла направление: вверх-вниз, и это начинало его раскачивать все больше, больше, больше, пока конструкция не пришла в резонанс», — сказал Рыжов.

Он отметил, что сходное явление наблюдается на линиях электропередачи: из-за влажности воздуха за проводом могут образовываться пластины льда, «крыло». Провода приобретают аэродинамические свойства, начинается «пляска проводов», которая в конечном счете приводит к обрыву. Для предотвращения этого, на провода, другие конструкции устанавливают специальные компенсаторные устройства, виброгасители. В частности, такие компенсаторные устройства пришлось установить на обелиске — «штыке» в Кунцево." ОТСЮДА.

Надеюсь, вы разобрались, как эта штука работает, потому что я не фига не поняла!

oblomoff :

Не, подожди, тут география даже логически не подходит...

Такие вот у нас были широкопрофильные учителя.

Nata :

Надеюсь, вы разобрались, как эта штука работает, потому что я не фига не поняла!

То, что это резонанс, я подумал как только увидел это чудо.
Я одно понять не могу.
Резонанс, на сколько мне известно, явление крайне редкое.
Значит ли это, что это был крайне редкий случай, и что подобное в ближайшее время не повторится?
Почему об этом господа эксперты - двоечники молчат?
Небось не уверены в том, что говорят.

Vadim :

Резонанс, на сколько мне известно, явление крайне редкое. Значит ли это, что это был крайне редкий случай, и что подобное в ближайшее время не повторится? Почему об этом господа эксперты - двоечники молчат? Небось не уверены в том, что говорят.

Так они же провели экспертизу и выяснили, нет никаких нарушений.
А резонанс - явление такое, что его сложно учитывать в расчетах. Слава богу, что все обошлось и он не рухнул. Но я бы закрыла его на неделю хотя бы и проверила там каждую опору и стык - не может быть, чтобы ничего не повредилось при таких колебаниях.
Вообще, суперинтересное явление!

Maria-Ky :

Vadim : Резонанс, на сколько мне известно, явление крайне редкое. Значит ли это, что это был крайне редкий случай, и что подобное в ближайшее время не повторится? Почему об этом господа эксперты - двоечники молчат? Небось не уверены в том, что говорят. Так они же провели экспертизу и выяснили, нет никаких нарушений. А резонанс - явление такое, что его сложно учитывать в расчетах. Слава богу, что все обошлось и он не рухнул. Но я бы закрыла его на неделю хотя бы и проверила там каждую опору и стык - не может быть, чтобы ничего не повредилось при таких колебаниях. Вообще, суперинтересное явление!

Сударыня! Я слышу речь прекрасного специалиста!
Всецело соглашусь с тобой
Кстати а проверка материала и сопротивления такого строения как моста может вложится в срок 1 неделя( даже с учётом убытков от закрытия моста)? :

Voron :

Кстати а проверка материала и сопротивления такого строения как моста может вложится в срок 1 неделя( даже с учётом убытков от закрытия моста)? :

Я думаю, что основные узлы можно проверить.
Но я не спец по мостам. Если экспертиза сказала, что можно пускать транспорт, то ей виднее.

Знаешь я не спец. вообще по этим вопросам. Но если у тебя как специалиста в сфере которая так же соприкасается с науками применимыми в области строительства мостов и их обслуживания возникает мысль о ревизии , иследовании и приостановлени движения то я по этому мосту не поеду