Насчет дела чести... Ты бы своего ребенка оставил в лесу?
Хорошо..возьмем проще -- свою машинку бы там бросил?

так что Ната права.

CECTPEHKA :

Насчет дела чести... Ты бы своего ребенка оставил в лесу? Хорошо..возьмем проще -- свою машинку бы там бросил?

Именно это я и хотела сказать. Вот, мне кажется, что самолёт для пилота, ну, для настоящего пилота, он живой, одушевлённый, он их друг. А друга, тем более раненого, тем более в беде, вытащить дело чести. Да, ещё и на крылья его поставить и в небо поднять - это как жизнь другу подарить.

CECTPEHKA :

Хорошо..возьмем проще -- свою машинку бы там бросил?

Машину бы не бросил, но и в тайгу она вряд ли бы упала с неба. Не так ли? И потом, если у машины заглохнет двигатель - всегда можно остановиться, выйти, покурить, дождаться эвакуатора и поехать в сервис, без проблем. А если у самолёта что-то с двигателями, ты уже нигде не остановишься, и не покуришь. Разная степень риска.
А здесь надо понимать, что в первую очередь речь должна идти о безопасности людей, а не об отношении пилотов к тому или иному самолёту. Данный самолёт чудом не отправил на тот свет 80 человек, и что, после этого его опять возвращать в строй для перевозки пассажиров? Кто на нём полетит? Мы с Наткой точно нет, думаю, что многие другие тоже.
Другой вопрос, что это наверно единственная авиакомпания которая летает по данному маршруту, и у них всего один (?) самолёт, и здесь возникает масса вопросов к Минтрансу. Инфраструктуры нет вообще никакой, допотопье дикообразное, а не высоко развитая транспортная система.
Даже в дремучий и захолустный Анкоридж летает пара десятков компаний, и всегда есть альтернатива. Но для нашей страны эти понятия похоже - далёкое будущее, лет эдак в 400.
Поэтому разговоры про "поднять в небо", или "поставить на крыло" - очень трогательные и милые, но мне милее было бы лететь на свежем, исправном, и не разу не падавшем самолёте.

Imo

Что конкретно с этим самолётом делать? - Оставить как музейный экспонат. Своё он уже отлетал.

oblomoff :

Поэтому разговоры про "поднять в небо", или "поставить на крыло" - очень трогательные и милые, но мне милее было бы лететь на свежем, исправном, и не разу не падавшем самолёте.

Обломушка, я вовсе не имела ввиду, что этот самолёт должен летать и перевозить людей. Нет. Я просто хотела сказать, что его не нужно бросать в тайге. И ты прав, это всё эмоции, но мне так кажется.

Nata :

Я просто хотела сказать, что его не нужно бросать в тайге.

Насчёт "бросить его в тайге" - разговора нет.
Но и рисковать понапрасну не стоит на такой короткой ВПП. В крайнем случае распилить/разобрать его аккуратненько на части, а потом уже перебросить туда, где он будет как музей.

oblomoff :

В крайнем случае распилить/разобрать его аккуратненько на части, а потом уже перебросить туда, где он будет как музей.

В музей. Я, вот, думаю, что не знаю, как этот самолёт в музей, а, вот, лётчики герои это да, это их в музей надо.

Nata :

а, вот, лётчики герои это да, это их в музей надо.

О чём и речь! О людях надо заботиться в первую очередь.

Просто вопрос к летающим:

вы всегда знаете историю самолета, на котором летите?
(тем более, что по номеру борта всегда можно достать инфу).

Среди летающих ныне самолетов есть и те, что садились с недопустимстимыми дефектами. И те, кто садился на брюхо.

Вы всегда просматриваете историю самолета, на котором летите?


По теме, почему-то кажется, что летать именно этот самолет будет. Комиссия допустит. после капитального ремонта.

CECTPEHKA :

Среди летающих ныне самолетов есть и те, что садились с недопустимстимыми дефектами. И те, кто садился на брюхо.

Про эти самолёт видимо информацию для прессы сразу закрывали, чтоб не пылить...
А можно поподробнее про самолёты садившиеся на брюхо?
Я вот знаю один только случай, в 2001 году в Эмиратах Ил-86 без шасси сел, никто не пострадал, но самолёт списали, Аэрофлот выплатил бешеный прайс за простой аэропорта.

CECTPEHKA :

вы всегда знаете историю самолета, на котором летите? Вы всегда просматриваете историю самолета, на котором летите? Вы всегда просматриваете историю самолета, на котором летите?

Я не знаю. Но, если бы я знала, что полечу самолётом с такой историей, то билеты бы сдала. ИМХО.

CECTPEHKA :

По теме, почему-то кажется, что летать именно этот самолет будет. Комиссия допустит. после капитального ремонта.

Да, я вообщем-то не удивлюсь. Латанный самолёт по любому в денежном эквиваленте будет дешевле нового в разы.